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液压缸工作原理
作者:管理员    发布于:2010-10-12 09:11:13    文字:【】【】【

液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积变化来传递运动,通过油液内部压力来传递动力。
1、动力部分-将原动机机械能转换为油液压力能(液压能)。例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入液压力能转换为带动工作机构机械能。例如:液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
    在一定体积液体上任意一点施加压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需压力.
    在液压缸承载能力范围相同情况下,承载最小载荷液压缸会首先移动,承载最大载荷液压缸最后移动.
    为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.

脚注信息
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